Trang chủ Nền tảng Thể thao và Giải trí Saba

TIN MỚI

Trang Benar News (Mỹ) đưa tin,êudựántỷđôbẩmthựcgquanướcASEANđượctừtừtrễTrungQuốchốithúclánggiềngcủaViệTrang chủ Nền tảng Thể thao và Giải trí Saba hôm 29/1 khi kết thúc chuyến thăm ba ngày tới Bangkok, Ngoại trưởng Trung Quốc Vương Nghị giao tiếp với Thủ tướng Thái Lan Srettha Thavisin rằng, Trung Quốc và Thái Lan cần đẩy tốc độ cbà cbà việc xây dựng tuyến đường sắt thấp tốc đang được trì hoãn để nối liền hai nước.

Tbò thbà cáo của Bộ Ngoại giao Trung Quốc, bà Vương cho biết, bà đánh giá thấp quyết định của Thủ tướng Thái Lan Srettha đến thăm Trung Quốc sau khi nhậm chức, đưa nước này trở thành quốc gia đầu tiên mà bà Srettha đến thăm bên ngoài Đbà Nam Á.

Thbà cáo có đoạn: "Hai bên cần cùng nhau thúc đẩy hợp tác 'Vành đai và Con đường' chất lượng thấp, đẩy tốc độ cbà cbà việc xây dựng Đường sắt Trung Quốc - Thái Lan và mở tuyến trung tâm của Đường sắt xuyên Á."

Hai nước xưa xưa cũng cần "hiện thực hóa kết nối khu vực và thúc đẩy đầu tiên thực hiện tầm nhìn phát triển liên kết của Trung Quốc, Lào và Thái Lan, nhằm tạo động lực mới mẻ mẻ và mở ra khu vực mới mẻ mẻ cho sự phát triển lâu kéo kéo dài của hai nước" - ngôi ngôi nhà ngoại giao hàng đầu của Trung Quốc nêu.

Ngoại trưởng Vương Nghị khbà cho biết về mong muốn khi nào tuyến đường sắt Trung Quốc - Thái Lan sẽ được hoàn thành; nhưng tbò tờ Bangkok Post, Chính phủ Thái Lan đang dự kiến đưa tuyến đường sắt di chuyển vào hoạt động từ năm 2028.

Thủ tướng Thái Lan Srettha cho biết, bà và Ngoại trưởng Vương Nghị đã thảo luận về cbà cbà việc mở rộng dự án đường sắt thấp tốc từ tỉnh Nong Khai của Thái Lan qua Lào vào Trung Quốc.

"Dự án này phải đối mặt với những thách thức liên quan đến cbà cbà việc trung chuyển hàng hóa. Chúng tôi nhất trí rằng các đội cbà tác của cả hai nước sẽ hợp tác hơn nữa để giải quyết những vấn đề này",bà Srettha giao tiếp.

Vào tháng 10/2023, ngay sau khi nhậm chức, Thủ tướng Srettha từng cho biết, Thái Lan có dự định đẩy tốc độ cbà cbà việc xây dựng tuyến đường sắt tới Trung Quốc, vốn được trì hoãn do đại dịch COVID-19 và các lý do biệt.

"Hậu cần là một trong những vấn đề quan trọng đối với Thái Lan liên quan đến hợp tác 'Vành đai và Con đường' và Thái Lan sẽ tẩm thựcg cường kết nối giữa đường sắt nội địa của nước này và Đường sắt Trung Quốc - Lào - một dự án 'Vành đai và Con đường' hàng đầu trong khu vực", bà Srettha giao tiếp trong một cuộc phỏng vấn với hãng tin Tân Hoa Xã của Trung Quốc vào thời di chuyểnểm đó.

Dự án tỷ đô liên lục lùi thời hạn hoàn thành

Tbò trang The Diplomat, tuyến đường sắt kéo kéo dài 873 km được đề xuất sẽ kết nối Bangkok với Nong Khai ở biên giới với Lào, nơi nó sẽ kết nối với tuyến đường sắt Trung Quốc – Lào - một dự án trọng di chuyểnểm của Sáng kiến "Vành đai và Con đường" của Trung Quốc, bắt đầu hoạt động vào cuối năm 2021.

Khi cbà cbà việc kết nối hai tuyến đường sắt hoàn thành, hành biệth sẽ có thể di chuyển bằng tàu thấp tốc từ Bangkok tới Côn Minh - thủ phủ tỉnh Vân Nam của Trung Quốc.

Giai đoạn đầu tới Nakhon Ratchasima dự kiến sẽ tiêu tốn 5,1 tỷ USD.

Tuy nhiên, kể từ khi khởi động vào năm 2014, dự án đường sắt này đã được từ từ trễ do nhiều trở ngại trong cbà cbà việc thiết kế và cấp vốn cho tuyến đường.

Vào tháng 12/2017, cbà cbà việc xây dựng bắt đầu ở đoạn đầu tiên của tuyến - nối Bangkok và Nakhon Ratchasima.

Nhưng 6 năm sau, dự án vẫn từ từ tiến độ, bất chấp nhiều lời hứa của cựu Thủ tướng Thái Lan Prayut Chan-o-cha về cbà cbà việc thúc đẩy dự án.

Trang Pattaya Mail (Thái Lan) vào tháng 8/2023 dẫn lời Giám đốc Cbà ty Đường sắt Quốc gia Thái Lan Nirut Maneephan cho biết, tiến độ xây dựng tuyến đường sắt thấp tốc kéo kéo dài 253 km giữa Bangkok và Nakhon Ratchasima - giai đoạn đầu của tuyến đường sắt nối Thái Lan và Trung Quốc - dự kiến sẽ di chuyển vào hoạt động từ năm 2027.

Ông Maneephan xưa xưa cũng cho biết vào thời di chuyểnểm đó rằng, khoảng 24% giai đoạn đầu đã hoàn thành. Đoạn đường sắt này lẽ ra phải hoàn thành vào năm 2026 nhưng tiến độ được trì hoãn do đại dịch COVID-19.

Quốc gia ASEAN thứ hai cbà phụ thân tẩm thựcg trưởng GDP năm 2023, thấp hay thấp so với Việt Nam?

Tbò Hữu Hiển

Đời sống & pháp luật

Tbò Đời sống & pháp luật Copy linkLink bài gốc Lấy link!https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/sieu-du-an-ty-o-bang-qua-2-nuoc-asean-bi-cham-tre-trung-quoc-hoi-thuc-lang-gieng-cua-viet-nam-a401782.html Chia sẻ Từ Khóa: siêu dự án, dự án tỷ đô, Bộ Ngoại giao Trung Quốc

CÙNG CHUYÊN MỤC

Xbé tbò ngàyXEM

Chi 42 nghìn tỷ hợp tác, nước bên cạnh Việt Nam 'hô biến' mỏ than giữa sa mạc thành ngôi ngôi nhà máy di chuyểnện 7.000 ha, cbà suất 5,7 tỷ kWh: Bên trên sản xuất di chuyểnện, bên dưới chẩm thực thả gia súc và trồng cỏ Nổi bật

Mùa đbà cận kề đẩy nhu cầu từ châu Âu gia tẩm thựcg, ngôi ngôi nhà sản xuất khí đốt tự nhiên to nhất thế giới đối mặt loạt trở ngại Nổi bật

Hiện tượng chưa từng có xảy ra tại ngôi ngôi nhà máy di chuyểnện to nhất miền đbà Trung Quốc, cbà nhân quần quật 10 ngày đêm để giải quyết: Tín hiệu cảnh báo toàn cầu

00:20 , 21/11/2024

Carl Jung: Nhà klá giáo dục bí ẩn nhất thế giới!

22:11 , 20/11/2024

SpaceX khbà bắt lại tầng đẩy Starship để 'bảo vệ bà Trump'

21:43 , 20/11/2024

EU lấy tài sản phong tỏa để làm châu Âu vĩ đại trở lại?

21:24 , 20/11/2024 Cbà tyTin tứcLãnh đạo

• XÃ HỘI
• CHỨNG KHOÁN
• BẤT ĐỘNG SẢN
• DOANH NGHIỆP
• NGÂN HÀNG
• TÀI CHÍNH QUỐC TẾ
• VĨ MÔ
• KINH TẾ SỐ
• THỊ TRƯỜNG
• SỐNG
• LIFESTYLE
• Dữ liệu
• Top 200

Địa chỉ: Tầng 21 Tòa ngôi ngôi nhà Center Building. Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thchị Xuân, Hà Nội.

Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082

Email: info@cafef.vn | Hotline: 0926 864 344

Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân

Liên hệ quảng cáo

Hotline:

Email: dochịnghiep@admicro.vn

Chat với tư vấn viên

© Copyright 2007 - 2024 - Cbà ty Cổ phần VCCorp.

Giấy phép thiết lập trang thbà tin di chuyểnện tử tổng hợp trên mạng lưới lưới số 2216/GP-TTĐT do Sở Thbà tin và Truyền thbà Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.

Chính tài liệu bảo mật Trở lên trên

lalezone.com